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Governo da Bahia negocia compra de vagões do VLT do Mato Grosso

O governo de Jerônimo Rodrigues (PT) parece ter encontrado o caminho para fazer acontecer o VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) de Salvador, no Subúrbio Ferroviário. A intenção da gestão estadual é adquirir os vagões do VLT do Mato Grosso, que faria a ligação entre os municípios de Várzea Grande e Cuiabá.

As negociações se iniciaram na última sexta-feira, 25, com a criação de um grupo de trabalho (GT), por parte do Tribunal de Contas da União (TCU), que busca uma solução consensual acerca da destinação dos vagões do VLT do Mato Grosso, que acabou tendo seu contrato rescindido.

Coordenado pelo TCU, o GT é formado por representantes dos dois governos estaduais, além do Tribunal de Contas do Estado da Bahia (TCE-BA) e do Tribunal de Contas do Mato Grosso (TCE-MT).

No caso da Bahia, o governo Jerônimo está sendo representado pela Casa Civil, do secretário Afonso Florence (PT), e pela Procuradoria Geral do Estado (PGE), da procuradora Bárbara Camardelli, que têm o prazo de 30 dias para realizar o levantamento das informações e avaliar as soluções juridicamente viáveis.

Questionada pelo portal A TARDE, a Casa Civil da Bahia afirmou que o governo do estado está disposto em adquirir os equipamentos rodantes do VLT do Mato Grosso, para dar celeridade ao processo de construção do novo modal do Subúrbio Ferroviário de Salvador.

Os equipamentos em questão foram adquiridos pelo governo do Mato Grosso em 2013, visando atender ao VLT que ligaria Cuiabá a Várzea Grande, no âmbito do conjunto de obras para a Copa do Mundo de 2014.

O projeto do VLT, uma concessão público-privada estimado no valor de R$ 1,477 bilhão, só teve 7 km construídos, dos 22 km previstos. As obras acabaram interrompidas e, no lugar, o governo instalou um outro modal: o BRT. Como consequência disso, os vagões nunca foram utilizados, ficando parados pelos últimos 10 anos.

Agora, o governo do Mato Grosso deseja reaver o dinheiro investido nos vagões, que estão com a empresa que venceu a concessão pública. Para isso, eles apostam em uma solução consensual com a gestão estadual da Bahia, conduzida pelo TCU.

Em 2022, a prefeitura do Rio chegou a manifestar interesse na compra dos vagões matogrossenses, para a utilização no VLT carioca. A negociação, entretanto, não avançou.

Procurada pelo portal A TARDE, a Casa Civil do Mato Grosso e o secretário da pasta não responderam até a publicação desta matéria. A secretária de Comunicação do estado, Laice Souza, afirmou que as informações sobre o tema devem ser tratadas diretamente com o TCU.

Fonte: Jornal A Tarde