Já o Trecho 2, que liga os bairros de Paripe e Águas Claras, está com 15,1% das obras concluídas e conta com 301 trabalhadores, dos quais 98% são baianos.
Enquanto isso, o Trecho 3, que ligará Águas Claras a Piatã, na orla de Salvador, ainda está na fase de elaboração dos projetos. O percurso terá 10,5 km de extensão e contará com nove paradas ao longo do trajeto.
Obras do VLT
Orçado em mais de R$ 3,6 bilhões, o VLT de Salvador recebeu autorização para o início das obras em junho de 2024. Em julho, houve a oficialização da compra de equipamentos elétricos e 40 trens em parceria com o Governo do Mato Grosso, adquiridos por cerca de R$ 1 bilhão.
O modal visa substituir o antigo trem do subúrbio, conectando a Ilha de São João, o Subúrbio Ferroviário, o centro e a orla da cidade. No total, o VLT terá 36,4 quilômetros, com 34 paradas. A expectativa é de que o primeiro lote, que liga a Calçada até a Ilha de São João, seja entregue aos soteropolitanos ainda no primeiro semestre de 2026.
Fonte: Jornal ATARDE